第99章 首次试车

领导对李一航的回答非常的满意，来到尾喷口还可以看到里面的结构，非常的精巧，这是可以扩散收敛的，跟老式苏联涡喷发动机不一样。

下线仪式结束后，这三台发动机就分别送到了静力试验车间和试车车间里面，开始安装了。

领导们也很感兴趣，在车间里面观看技术人员安装发动机。

这发动机的静力试验台架和试车台架都是相当的高大结实，毕竟十几吨的推力可不是开玩笑的，这要是打开了加力，要是试车台不够强度，直接能飞出去，那就是重大事故了。

按计划首先是要完成全机的静力试验，在静力试验台架上，对发动机的结构强度，震动特性以及冷却系统等进行综合的试验，这些试验要验证发动机在试车和试飞当中的可靠性和安全性，只有这个试验没问题后，才可以试车。

不然的话要是试车过程发动机强度不够在试车台架上解体爆炸怎么办？

那可是非常严重的事故。

在静力试验没有问题后，才能进行真正的试车，而这试车也包括了冷试车和热试车，先是要验证发动机转速响应等，确认没问题了才能点火试车，真正的点火开车以后，就要采集发动机的各项参数，比如说推力，燃油消耗量，温度和压力变化，使用寿命等。

最难的就是持久试车考核，这是要验证发动机的寿命是否能够达到设计要求，还要验证发动机的极限寿命，要直接干报废一台发动机的。

所以试车的投入也是很大的，有些发动机在试车完成后就基本报废了，不能再用了。不过有一些还是可以继续使用的，比如说用来试飞。

静力试验在安装好之后便开始了，领导们也来到了操作室内观看，毕竟在车间是很危险的。

这次试验很顺利，发动机顺利的透过了静力试验的考核，明天就可以进行首次验证试车了。

领导们也没有走啊，毕竟这么重要的节点，领导们怎么能不在现场观看一番，这可是要加载中国的航空史册的一次试车。

不知道这一天晚上，有多少人都激动得睡不着，因为明天就是首次验证试车了，能不能成功呢？这谁也不敢保证呐。

这要是出了问题，麻烦就大了，现在最紧张的还是李一航了，毕竟他也不是百分之百有信心呐，这航空发动机那么复杂，就算他给的设计数据很好，完全没有问题，但也不能百分之百分保证造出来的这三台发动机没问题，毕竟就算再厉害的设计师，设计出来的发动机，也会在试车和试飞中发现问题，并进行改进，这都是正常的，只要不是致命的缺陷，只要不发生重大事故，出点小问题都是正常的。

如果首次验证试车一点儿问题也没有，那就是相当完美。

李一航当然希望结果是最完美的那一种了，毕竟有一点小问题，也是一个心理的压力，一个疙瘩，就怕以后出大问题。

李一航也没有睡好，早上起来的时候，感觉脚下都踩着棉花。

不过今天是第一次验证试车，绝对不能不到现场。

李一航喝了一碗粥就跑到了试车间。

领导们也陆续来了，今天的试车非常关键，它甚至关系着中国航空发动机的未来。

所以大家都是有些紧张。

试车间里面，技术人员在进行最后的检查，安装工作昨天就完成了，也检查过了。

但今天是首次验证试车，所以还得复查，要确保没有一点儿问题才能开始。

经过检查后，确认整个试车台和发动机状态正常，各种连接管线都没有问题了。

可以开始试车了，随着警示铃声响起，试车间里面的人都退出来了。

领导们在操作控制室里面，透过玻璃看着试车台上的发动机，心里也是忐忑的。

韦总工亲自下达指令，开始冷试车。

现在的冷试车，是用启动机来带动发动机转，并没有点火喷油的。

但这时候也可以听到发动机转动起来的那种独特的啸声，李一航的耳朵也在动，他在听声音，如果有异常的话就麻烦了。

不过还好，冷试车状态下，发动机的声音正常，这说明整个发动机的运转是没有问题的。

现在李一航心里总算是有一点底了。

接着发动机的转子，加速到慢车状态，这时候的转速已经很高了，可以在控制室的仪表盘上看到转速。

试车的技术人员，不停的在喊着状态的情况，并有专人记录各项数据。

可以说现在整个试车操作控制室内是井然有序，并没有乱。

领导们看着也很满意，现在看起来一切正常，一会儿点火就壮观了。

随后喷油试验也非常稳定，没有什么异常，经过设计研制领导小组的研判，这台发动机运转正常，可以点火试车了。

韦平一声令下，试车员便按下了点火的按钮，试车台上的发动机爆发出一阵轰鸣，点火成功了，尾部喷火是一闪而过，接着就是一股热浪不停的喷出，燃烧室内的参数也在仪表上面显示出来，记录人员不停的记录着这些数据。

领导们一个个都是盯着试车台上的那台发动机，这时候还是慢车状态，推力很小，但看着也是够壮观的。

不一会儿发动机就进入了小推力状态，输出的推力达到了三十五千牛，这时候还没有开加力，所以尾喷口出来的还是热浪。

但随着韦总工一声令下，加力打开的时候，发动机尾喷口就出现了一道长长的桔红色尾焰，看起来太壮观了，足有几米长呢，整个发动机试车台架似乎都在颤抖着，这推力太大了，很快就增加到了一百千牛了。

当然首次验证试车，不会把推力搞到最大，这时候也就是达到了首次试车的最大推力状态，试车员按流程又关闭了加力，发动机慢慢的就降低的转速和推力，最后顺利完成首次验证试车。

当发动机轰鸣声停下来的时候，整个现场都爆发出一阵热烈的掌声和欢呼声，不少人都泪目了。

这次试车将会加载航空史册，这是中国人自主设计的第一台具有世界先进水平的大推力军用加力式涡喷发动机，它首次验证试车取得圆满成功！