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第96章 第一台814号发动机
李一航提出的大客机设计方案,得到了领导们的高度赞赏,接下来估计上面就要正式的论证了,大客机梦何时能够实现,李一航也很期待。
但是眼前最重要的任务,最紧迫的任务,还是全面开展东风一一三飞机的试制了,毕竟这是中国航空工业真正的自主设计研制的第一个型号,只有这个型号取得成功,才会让高层放心的,把大客机的研制任务交给中国航空人。
领导们走后,很久也没有消息传来,李一航估计大客机梦估计没那么快实现了,毕竟上面肯定也会研究,认为现在还不具备条件,毕竟这大客机的研制,对工业基础要求更高,东风一一三飞机还没有取得阶段性的成果,那就不会再搞喷气客机,即使是要搞也得先看到发动机才行。
确实现在领导们对中国的航空发动机,没有什么信心,哪怕现在新814发动机的设计评审顺利透过了也是一样的,毕竟之前还没有成功过嘛,这也是可以理解的。
就这样时间过得很快,李一航每天都和保骏锋他们在一起,为了东风一一三飞机的零部件试制工作,还要到处奔走。
一个型号的配套研制单位是很多的,出现什么问题都要主机人派人去帮助解决,而李一航肯定是首选了,因此李一航在接下来的几个月时间,那真是走了很多的工厂,不过大多数都是在川内,这样还算好,不然现在的交通也不好,那的确效率很低的。
时间很快就到了九月,有一个好消息从新都厂传来了,第一批814号发动机的试制工作推进得很快,现在已经具备了第一台样机的总装条件了,这次总装当然也少不了要请李一航去指导了。
毕竟这台发动机的装配,可不同于以前,以前那些都是测绘仿制的苏联涡喷发动机,都有技术数据的,但这台发动机可是完全自主设计的,而且还是第一次装配这么大推力的发动机,这复杂程度比以往要高不少,大家都没有装过,也是没有底气,李一航不来他们都不敢动手。
李一航都没有想到,新都厂会这么顺利,毕竟这才几个月时间,这台发动机可不是红旗2发动机,使用的新材料新工艺要多得多了。
没想到新都厂还是这么快完成了,看起来这次真的很顺。
李一航也是迫不急待的就到了新都厂,好在两个厂距离近,这也不费什么事儿。
总装的工艺流程,李一航早就给了韦平,而韦平也是根据李一航提供的总装工艺流程技术数据,进行了深化,把每一个细节都完善了。
现在就等着李一航到了,便可以开始装配。
李一航到了新都厂,便被韦平拉到了总装车间。
现在的样机当然没办法用脉动式总装线了,只能是比较传统的装配工艺。
首先要完成的是各个部件的预装配,李一航和韦平到了现场后,便开始指导工人们开始装配了。
这些工人也是经过专门的培训,在成航高级技术学校学的,李一航亲自编写的教材,所以他们现在装配虽然说是第一次,但也是比较有自信的,配合起来也很默契。
每完成一步装配工作,都要进行检查和测量,李一航和韦平都亲自动上手了。
所有的装配尺寸都一一记录下来。
虽然说现在的装配还是传统了一些,但是大家都非常的认真仔细,严格按装配工艺流程干活,哪怕小到一颗螺丝要拧多少圈,都是按工艺流程来的。
毕竟航空发动机的装配要求,可是比任何的机器设备都要高,哪怕拧错一颗螺丝都会出大问题。
工人们也是很清楚的,所以他们就非常的认真。
这些发动机相的螺丝,也是跟苏联的涡喷发动机不一样,有不少都是李一航的创新技术,采用了自锁的设计,拧紧之后就不会松动的,不像以前还要锁片去锁止,这就要省事多了,但是拧多紧却是很关键的,每一个都不能太紧也不能太松。
这两天装下来,预装配工作才算完成,虽然说是时间长了些,但这毕竟是第一台样机,以后肯定会快不少。
现在只求稳,而不是求快。
几大部件李一航都亲自检查过了,工人们很给力,装配质量很不错。
接下来就是整机的装配了,这是最为关键的一步,预计要七天时间才能完成。
李一航和韦平,每天都在跟进,指导工人们进行整机的装配,又过了三天,现在这台发动机已经呈现出它的模样了,真的很粗壮,要比涡喷五大多了。
当然推力也是数倍。
李一航看着这装配了大半的814号发动机,也是非常的激动,韦平高兴地道:“李一航同志,我们离装配完成又近了,真的太想看到,这台发动机在试车台上点火运行的场面了。”
李一航笑道:“是啊,我们都是一样的心情,但是现在还急不得,每一步都要认真仔细,哪怕有一个小问题,都会导致试车出大问题。”
这台发动机的尺寸确实够大的,五米的长度相当于一辆小轿车了。
最前面的压气机叶片,那是看着就像工艺品一样的,钛合金制造的叶片,真的很漂亮。
后面一圈一圈的涡轮叶片,更是精细无比。
现在主要的几大部分,压气机、燃烧室、涡轮全部安装好了,连接成了一体,后面还有附件和油路电路的安装。
整整九天的时间,814号发动机首台样机,终于是按计划完成了总装配,把整个样子呈现在大家面前了。
李一航激动地道:“韦总工,咱们终于完成了,这台发动机就是我们中国航空人自己设计制造的第一台大推力涡喷发动机啊,太宝贵了。”
韦平也激动地道:“是啊,所以接下来咱们要更加认真细致,把它装上试车台,咱们一定要确保首次试车的成功,要给上面领导报喜呀。”
的确,现在完成总装配,就得报喜了。
而且还有驻厂的军代表也要来验收,这样才能进下一步,安装到试车台上。
1958航空报国
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