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第93章 九个月完成的奇迹
各个子系统的研制都传来了好消息,这让整个峨眉厂都处于一种兴奋的状态。
在涂劲松、保骏锋和李一航三个人的带领下,整个东风一一三飞机的设计队伍,那是爆发出了前所未有的战斗力,仅仅用了九个月的时间,就完成了全部的详细设计工作。
这可是非常的厉害了,毕竟这架飞机不是米格十七那种飞机可比的,更不是歼教一飞机能比的,当年歼教一飞机都用了半年才完成详细设计,而现在复杂得多的东风一一三飞机才用九个月,可以说又创造了一个奇迹了,当然这还是得多亏了李一航,不然这也是难以完成的任务。
此前在一一二厂,哈军工派出四百名师生加入设计研制队伍,好长时间都还没有完成详细设计工作,要具体算的话便是一年仅完成百分之八十的详细设计,至后来转到峨眉厂也没完成。
而转到峨眉厂以后,新的设计方案跟原来可是大不一样了,所以几乎是从头开始的设计,原来的设计基本上就没有什么可以直接搬过来的。
各个子系统也是相当的给力,这跟之前完全不一样,因为在一一二厂时,无论是雷达还是发动机,又或者是机载武器都没有突破的可能。
现在却不一样了,发动机和雷达都已经进入到原型机试制阶段,而且相当的顺利,恐怕要不了多久就能见到原型机了。
二点五马赫速度下,一百九十度的高温,对现在的东风一一三飞机来说就不是什么难题了,毕竟耐高温材料已经解决,从座舱盖到机头,机身各个部位,都有了相应的材料。
特别是钛合金材料的应用,在东风一一三飞机上面可是相当的不错,这比苏联用不锈钢做要强多了,毕竟那种设计会导致机体重量超标,东风一一三飞机是单发,如果重量超标就不行,这不像米格二十五是双发大推,它可以重一点没关系,用推力来弥补。
这个好消息报到了上面,可以说很快就引起了重视,为此上面也是派出了重量级的领导,率领专家组来峨眉厂,要对东风一一三飞机详细设计进行审查,只有透过了审查,才能真正的开始试制原型机。
所以这次大考,是非常的关键,整个峨眉厂上上下下都动员起来了,做了相当充分的准备,所有的设计图纸和数据,李一航都专门进行了覆核,这可把李一航给累得不轻,毕竟数据这么多,他和保骏锋几个人一起干,也足足干了一周。
好在有一些问题被找出来,马上进行了修改补齐,这才放心了许多,毕竟这次评审对峨眉厂来说非常的重要,如果拿不到高分,就算是透过了评审,那也不够,李一航要是的完美透过评审。
十分制怎么也得达到九分以上,才算是完美。
可以说现在的东风一一三飞机,绝对是空军的一号工程,它现在的地位不亚于李一航前世的时候,歼十战斗机的重要性,甚至还有过之。
因为现在的东风一一三飞机,它是一款划时代的飞机,是目前世界上都还没有的,而那时候的歼十战斗机,则是航空强国早就装备十几年了的三代机了,只是中国没有而已。
但现在像东风一一三这种达到二点五马赫,飞行高度超过二万二千米的战斗机,也就只有苏联还在研制当中,都没有哪一家有服役的。
所以可以说现在中国航空人,在这种高空高速截击机的研制方面,是跟两大航空强国站在同一条超跑在线的。
这个意义自然就非常的重大了,而且现在东风一一三飞机也是第一款真正的完全自主设计的国产战斗机,百分之百的国产和设计,没有抄一点苏联人的,也没有用苏联的任何零部件发动机之类的。
要知道空军也很想摆脱唯米格论的,所以才会有歼教一飞机,但很可惜没有最终走完研制过程。
现在的东风一一三飞机,就是最有希望完成全部研制任务,并且最终要量产装备的型号了。
当然还有一点就是,如果东风一一三飞机量产装备后,那就将大大减轻空军的防空压力,面对敌对势力的那些超音速轰炸机也好战斗机也好,都有胜利的希望。
现在上面是非常的满意,对峨眉厂,对李一航,涂劲松这些人,都相当的满意。
当评审的专家们和领导们来到峨眉厂的时候,陆厂长和薛总工带着李一航他们在厂门口迎接。
整个现场都热闹极了,领导和专家们直奔会议室,准备开展设计评审工作了。
要知道他们也是迫不急待的,想看看东风一一三飞机的详细设计到底是什么样子的,毕竟有不少专家,还曾参与过老的东风一一三飞机设计工作呢。
评审会开始了,上面来的领导做了重要的讲话,随后评审正式开始,专家们按分配好的任务,开始审查设计数据了,从图纸到计算数据,都要认真的审。
当然还有新材料新工艺,也是重点审查方向。
好在这次峨眉厂准备得很充分,把所有的数据都准备齐了,而且很方便找出来,这也是得到了领导和专家们的好评。
在评审现场,李一航是最忙的一个人了,因为他还要不时的去回答专家们提出来的问题,有不少的问题只有李一航才能解释得清楚。
上面的领导可是一直在关注着李一航,见李一航在回答问题的时候,确实是非常的全面到位,领导们不时的赞赏着李一航,这小子真是一个天才。
这一连十天评审下来,专家们都瘦了一圈,不过给的分也是相当的高,因为确实挑不出什么毛病来,这设计太完美了,专家们的知识都有些不够用。
最后汇总出来的专家评分,竟然达到了恐怖的九点五分,这是从来没有过的,即使是苏联的飞机设计也没有过。
最后领导做总结发言,他很高兴地道:“同志们,这次东风一一三飞机的设计研制工作,峨眉厂完成得非常好,超过了我们所有人的预期,当然这只是第一个重要节点过了,后面还有很多难关在等着,你们还要再接再厉!”
1958航空报国
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