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第718章 出发，目标纽北
其实真要说往拟真向去做。
以《极品飞车》时期打下的建模基础，已经完全足够了。
真正的瓶颈在于数据和地图。
《极品飞车》的重心，被放在了速度感的呈现上。
为此，事实上在地图上，林立新他们做了很多小把戏。
几乎地图中的每一处布置，都是为了让游戏呈现的速度感更加夸张。
但这也让它丧失了一定的真实性。
而《跑车浪漫旅》，在这方面就需要多费点心思了。
哪怕是1997年发布于PS1上的初代，也已经实现了完全复刻的现实赛道。
在那个激光扫描还没有大规模普及民用的时代，制作人山内一典直接带班，完全人工地手动重建了各条赛道。
玩家真的可以在游戏里亲眼见到那些现实中赛道的样子。
对于一款主打沉浸驾驶的游戏来说，这一点起到了超乎想象的作用。
不过GAMENOVA不是SCE，不需要像山内一典那样完全手工。
“这是我们为这次项目研制的车载测绘平台。”
林立新与罗素两人来到道边停靠着的一台大号SUV前。
作为雪佛兰旗下的标志性多用途车型号，这台93款的雪佛兰萨博班2500，虽然缺少流线型的车身设计，却拥有极其夸张的车厢空间。
而这正是一台数据采集车最重要的特质。
‘哢’
林立新拽开车门。
整个后排的座椅都已经被拆掉了，跟后备箱打成了一整个大型空间。
此刻上面正搭载着一台硕大的工作站。
仔细分辨，能看得出在刻意设计过的减震平台上，还设有存储阵列和各种复杂的采集设备。
“我们在车顶安装了LiDAR激光雷达，它会将采集到的路面数据传入底下的工作站里，结合GPS、惯性导航和数字摄影，将它们存储下来，处理成我们所需要的赛道资料。”
想要实时处理如此海量的数据，凭现在世界上的哪一款处理器都不可能做得到。
但只要把尺寸放大，放弃通用计算，为其完全贴身定制一套阵列工作站，那林立新就可以把这个上限拉到一个恐怖的高度。
“太惊人了……”
罗素看着眼前这夸张的车厢。
比起新闻转播车来都要复杂一些。
若不是车身上贴着的【GAMENOVA数字采集部】，他甚至都会以为这是什么移动研究所。
“我们的首批测绘队伍已经出发亚特兰大和印第安纳波利斯、威斯康星等地，他们会将美国最引以为傲的几条赛道变成数字版，收录进我们的游戏中。”
林立新拍了拍车门，
“当然，也是对这台测绘设备做一个基本的测试，预计这两天内我们就要出发海外。”
“不仅仅是汽车的博物馆……还是赛道的博物馆吗？”
“差不多就是这样，如果不介意的话，后续的流程我会让助理带你去走，我这边要先失陪一下了。”
……
德国，莱茵兰，普法尔茨州。
两德的合并已经过去了三年。
三年的时间，或许不足以让东西德的人民彻底消除隔阂。
但莱茵兰地区本就在德国最西部，看不出什么割裂感。
即便是看似偏远的山村小镇，也能感受到浓烈的现代化味道。
典型的欧式乡村，藏在遍布森林的山丘之中。
林立新驾着一台大七座MPV，驶在山谷中的公路上。
薇薇安坐在副驾，山姆和卡马克他们则是分散在后面两排。
搞得像是什么家庭旅游似的。
“孩子们再坚持一下，咱们就快到了。”
林立新望了眼后视镜，山姆跟卡马克打成一团。
看似闷骚的大长辈席德完全没有要管的意思，反而是不时出声拱个火。
不多时，威尔也加入了两人的混战，接着是小岛。
别看这帮人平日里对外似乎都挺闷的，真到了私下里，一个比一个癫。
“那是座城堡吗？”
薇薇安望着窗外，不时便能看到小山丘上矗立着带着一圈尖顶的城堡。
“大概是吧，欧洲这种城堡遍地都是。事实上育碧他们的总部就在城楼里。”
林立新瞥了一眼，轻轻点点头，
“这么说来，这好像还是我们头一次集体来欧洲团建。”
倒不如说林立新其实本来就很少跑欧洲这边。
除了育碧这个欧洲办事处外，的确没什么好跑的。
欧洲是PC游戏的大本营。
相较起来，林立新出差去霓虹的次数反倒是要多得多。
“不过既然看到纽博格堡了，咱们应该就快到了。”
看着周围的景色开始从树林变成小镇，路边也开始频繁出现宝马等品牌的标志后，林立新便确认了当前的位置。
他们到了。
这里是德国纽博格林赛道。
一个从1927年就已经启用，一直到现在也是世界上最经典的赛道之一。
算上北环和南环，赛道全长足有25.98千米。
哪怕是对赛车了解不多的圈外人，也一定多少听说过‘绿色地狱’和‘纽北’的名号。
既然是做拟真竞速，怎么能少得了纽北呢？
不等林立新他们驶近。
大老远就已经能看到赛道方们全员严阵以待。
事实上这帮人在林立新他们刚刚抵达德国的时候就已经跑去候机了。
要不是林立新他们坚持想要享受一下自驾游，恐怕早就被八抬大轿地抬过来了。
‘GAMENOVA携手通用汽车，希望在纽博格林做赛道数字化采集和车辆测试。’
就这么一条消息丢出来，纽北这边提前了一个月就已经开始做准备了。
全球最具影响力的游戏公司，与全美最大的汽车制造商。
两家出现在这里，只会有一种可能性。
新作！
想想看，要是玩家们能在游戏里玩到一比一还原的纽北赛道？
过不了多久，这里就会变成全球竞速游戏迷们的打卡圣地。
更不用说GAMENOVA还极其大方地直接把这里给包了场。
这可不是‘一位富哥打算来玩车’这么简单的事。
GAMENOVA提前几天就已经派了多支队伍，搬运设备、安排工作站、检查场地……
这完全就是一副要在这里久住的态度。
事实上也的确如此。
待到一行人被迎进私人办公室，林立新这才透露出他们此行的真正目的。
“比起在办公室里闭门造车，我觉得还是离赛道近一点更好。”
这次的项目，开发部会全程在纽北这边推进。
其他几批采集、建模和协作开发的部门，同样分散在了各地的赛道。
毕竟这次的项目不是《极品飞车》，他们要做到让玩家清晰地感觉到路面的差异。
这些完全来自‘驾驶感’的玄之又玄的东西，如若不是亲眼看到，根本无法把控好。
更有意思的是，纽北这地界，本就整日大雨连绵。
对那些本打算测试车子性能或是刷记录的人来说，这肯定是倒了大霉的天公不作美。
但对GAMENOVA来说，那可就是一举两得了。
这意味着他们有大把的机会可以完整录制下雨前、雨天、雨后等各种不同环境下的路面状态。
湿润的路面与干燥的路面与积水的路面，那都是截然不同的操作手感。
“当然，林先生，当然！”
对此，赛道方自然是举双手双脚支持。
承包纽北，那可不是小钱。
按照他们今年的行情，仅仅租十天就要用整整100万德国马克上下！
这可是一笔巨款！
算上医疗救援、消防、维护以及日常服务等各种服务费用，这个价格还要上涨到整整120万德国马克！
换算过来，足有60万美元！！
……
汽车文化其实是个很宽泛的概念。
它不见得真的就是围绕着‘汽车’这个主体展开的。
更像是一种……亚文化圈子。
就像是OTAKU们也不仅仅是围绕着某一个ACG产品的文化圈子那样。
F1、拉力、卡丁车、NASCAR这些竞赛文化。
针对发动机、变速箱、悬挂、空气动力学套件等部分的客制化改装文化。
稀有车型的收集收藏，经典老车、有历史意义的赛车、限量的超跑……
内饰的设计、座椅的材料、中岛用了哪些独特的思路……
甚至……连摄影文化，也可以跟汽车文化有所交叉。
拍车向来都是一门技术活。
能把美少女拍好的人，不见得就能把车子拍漂亮。
当然也不要忘了车载电台的音乐文化。
对不了解也不在乎这个圈子的外人来说，车圈的人所追求的东西简直匪夷所思。
但汽车文化本身就是与其他流行文化高度重合的一个圈子。
只不过它天然存在一个门槛。
因为小朋友没有驾照。
以往的竞速游戏，往往抓住的都是驾驶中的某一种特点，并将它发扬光大。
而《跑车浪漫旅》，它的目标则是——汽车文化本身。
与其说是‘体验驾驶’，《跑车浪漫旅》主打的，则是‘玩车’这个概念本身。
根据自己的理解，对爱车进行客制化改装，进行涂装改装，行驶在与现实中无异的赛道上。
更夸张的是，就连车子的详细参数，游戏都给完整还原了出来。
你真的可以在这款游戏里感觉到推重比带来的差异。
车的重量、马力、悬挂、气动等参数，甚至是就连轮胎，都能清晰地反馈给你最明显的手感变化。
想要把这种游戏做好，林立新早就已经做好了泡在纽北的准备。
美利坚：游戏制作教父
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