第83章 又要过年了

李一航在新都机械厂又待了一个星期，便把这次集中起来的技术难题都解决了，待回到峨眉厂的时候，已经是腊月二十七了，这马上就要过大年了。

今年可是峨眉厂建设开始以来的第二个春节了，而且整个厂子的干部职工人数，现在也突破了五千人，是一个真正的大厂了。

米格十七飞机的测绘仿制工作搞得很成功，毕竟有李一航在，还有什么问题是解决不了的呢？这次是真的实现了当年建成当年出飞机的军令状，到现在都造出三架飞机了。

这三架飞机就等着安装雷达了，这也是很快的事情，并且现在造出来的飞机质量也是相当的好，超过了一一二厂那边制造的质量，这也是得到了部里领导的夸奖。

可以说现在的歼五飞机，跟一一二厂生产的不一样，因为它是改进型号，不但是加装了雷达，而且还有一些改进，让它的性能有进一步的提高。

这一款飞机可以说是峨眉厂的发家机，在李一航前世的时候是，现在也是，只不过现在的研制生产进度要快多了，在李一航前世的时候，这歼五甲到一九六四年才首飞，一九六八年停产，总共就生产一百二十四架。

现在呢，已经生产出三架样机了，安装好雷达就可以进行试飞，不出问题的话，一九六零年下半年就可以全力的量产，一百多架飞机也就是两三年的事情。

到时候东风一一三飞机也造出来了，开始试飞了，离量产也不远，峨眉厂就可以集中人力物力去搞东风一一三飞机，毕竟歼五已经是过去式。

今天也不例外，厂里要搞一个更加隆重的大会，同时这次也是表彰会，这一次李一航可是获得了部里的嘉奖，成为了部里评出来的劳动模范，而不仅仅是峨眉厂的劳动模范了。

不过话说回来，这个劳动模范的荣誉也是实至名归，要说整个峨眉厂谁最忙谁最辛苦，自然是李一航了，就算是涂劲松，薛总工他们都没有李一航忙，而且李一航的贡献也是实打实的，不仅仅是为峨眉厂做出了重大贡献，也为整个航空工业做出了重大的贡献，解决了那么多技术难题，甚至还帮助江南造船厂，二重这些单位解决了技术上的难题。

今年的大会上，李一航要上台领奖，还要发表感言。

当然了，炒菜也是跑不掉的，不过是在大年三十那天，人不多，也就十来桌人。

晚会当然不会搞这种坝坝宴了，现在整个厂可是有数千人，那搞不了啦。

今天是大年二十九了，也是峨眉厂年度大会举行的日子，整个峨眉厂数千人都来到了厂部的广场上，现场还临时搭建了一个台子，今天不但要举行大会，晚上还有节目，还要放电影。

可以说这活动也是够丰富的，下午两点钟，大会就正式开始了。

李一航也坐到了台前，今年人多了，就选出了两个年轻的职工来做主持人。

两个主持人走到台上，向大家问好，说了新年的祝福，随后男主持人便笑着道：“尊敬的各位领导，峨眉厂的同志们，今天是咱们峨眉厂创建以后，第一次举行职工大会，我相信大家跟我一样，都非常的自豪，咱们峨眉厂实现了最初的目标，当年建成当年出飞机，我们峨眉厂人没有辜负国家的嘱托。大家看，台前这架五六式歼击机，便是我们峨眉厂造出来的，它还进行了改进，加装雷达，整体性能更好。”

女主持人笑着道：“是啊，这是我们峨眉厂几千干部职工们共同奋斗的结果，在咱们峨眉厂涌现出许多杰出的劳动能手，以我们设计科副科长李一航同志为代表的劳动能手们，今天在大会上就要亮相。特别是李一航同志，还获得了部里的劳动模范称号！”

台下掌声热烈的响了起来，随后主持人便请出陆厂长讲话。

陆厂长很高兴地在台上道：“同志们，今年是咱们峨眉厂开局的一年，也是我们打基础的一年，我们不但建成了我们的厂子，还造出了飞机，并且我们又承接了东风一一三飞机的设计研制任务，可以说今年我们取得了非常伟大的成绩，这些都离不开大家的努力，特别是劳动能手们。为此厂里也决定对评选出来的模范代表，进行表彰。下面我宣读名单。”

十几名劳动模范，先进工作者和标兵，走到了台上。

除了李一航，还有涂劲松，保骏锋，他们都获得了荣誉称号。

陆厂长和薛总工，亲自给他们颁发了奖彰奖状，并且合影留念，这可是非常珍贵的图像了，以后都要加载峨眉厂史册的。

随后，陆厂长笑道：“那下面我们就请，咱们部里的劳动模范荣誉称号获得者李一航同志，发表一下感言吧。大家欢迎。”

全场响起热烈的掌声，李一航站到了台前，心情也是非常的激动。

李一航大声说道：“尊敬的各位领导，同志们，此刻我的心情很激动，也很自豪，同时也有一些忐忑。因为获得这个荣誉称号，我觉得自己其实还不太够格，因为现在我们还有很多任务没有完成，我们只是开了一个头。现在我们国家的航空工业，还非常的落后，比起苏联，比起欧洲和米国，还差得很远。所以我们航空人，峨眉厂的同志们，一定不能骄傲自满，我们要不停的追赶，直到超越他们。那时候我们才会真正的可以放心，我们才可以自豪的说，我们实现了航空报国的梦想。”

一阵热烈的掌声响起，大家都无比的激动，要是真的实现了，那到时候一定会非常的棒。

李一航接着道：“苏联和米国，航空工业之所以能够那么强大，先进，除了他们有很强的工业基础以外，有足够的投入以外，更重要的一点就是他们有足够多的优秀航空人才。比如说像图波列夫，米高扬这些飞机设计大师，我们中国还没有，但是以后我们会有的，我们中国的图波列夫米高扬或者就在咱们这些人里面。当然，米国也有很多，特别是华人设计师，波音公司的首任总工程师便是咱们华人，当然不止这一个了。所以我们应该要有信心，只要我们肯努力就有一定会很多优秀的航空人才，不止是设计师，我们还需要大量的大国工匠，所以我们接下来还会创办一所高级技术学校，就是为了培养更多的高级技术人才。”