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第77章 可变后掠翼技术
李一航又道:“除了这个垂直起降技术以外,我想还有可变后掠翼技术,也是将来的一个重要发展趋势,特别适合战术轰炸机采用,而且还可以给超音速战略轰炸机使用,所以这个技术,咱们得进行一些预先研究,只不过咱们自己干可能不太够,这些预先研究也可以和兄弟厂所一起搞。”
陆厂长点头道:“李一航同志说得对,毕竟咱们峨眉厂现在任务那么重,人力物力都很有限,确实是可以拉拢兄弟厂所一起搞。”
涂劲松却是说道:“李一航同志,我记得有一个同志对这种可变后掠翼很感兴趣,他曾经跟我提起过。”
李一航笑道:“你说的是歼教一飞机的主管设计师鲁大鹏同志吧?”
涂劲松笑道:“李一航同志猜得真准,没错,就是他。可以说鲁大鹏同志,在飞机设计方面,比我更强,他一直对飞行器的那些奇特设计感兴趣,这可变后掠翼只是其中之一。”
薛总工笑道:“那咱们可以跟三二零厂那边一起,搞一些预研呐,我也同意李一航同志的观点,这个技术将来肯定会有很好的应用前景。毕竟咱们将来也要搞更先进的战术轰炸机,甚至是搞战略轰炸机的。”
李一航点头道:“没错,如果我们用东风一一三这台发动机,装上一架带有可变后掠翼的歼击轰炸机,那它的性能就会非常不错,当然以后我们可以用更好的军用加力式大推力涡扇发动机,这样航程更远,如果是装上四台推力十三吨级的涡扇发动机,那搞一款比B58更先进的超音速战略轰炸机不是问题。”
听到李一航这么一说,大家都觉得这个可变后掠翼技术,的确是很吸引人,当然了更让人激动的是战略轰炸机,毕竟现在中国航空人连自己设计的喷气式战斗机都还没有研制成功过,这说到超音速战略轰炸机,还要装四台大推力发动机,那这吨位不得是B58的两倍啊,快二百吨了吧,甚至可能更多。
李一航早就设想过了,确实是装四台适合中国,毕竟搞逆火那种双发设计,对于航空发动机的要求太高了,二十五吨的加力推力,这不好搞,换成四台推力十三吨级的,会更快的研制成功。
涂劲松激动道:“这太好了,只可惜咱们峨眉厂,估计没什么戏,毕竟这是战略轰炸机,咱们是搞歼击机的。”
李一航笑道:“虽然是这样说,但咱们也可以跟兄弟厂所进行技术上的合作,也参与到型号的研制当中,咱们也可以提供一些他们需要的技术嘛。”
涂劲松笑道:“这倒也是,咱们只要把技术研究走在前面,那无论是哪个兄弟厂所有需要都可以支持他们。咱们自己也能得到不少的好处不是。”
今天的讨论还是非常的成效的,李一航再次把种子埋进了土里。
接下来峨眉厂就真的开始创建李一航工匠技术创新攻关小组了,这当然是让李一航自己选人。
这次李一航可是选了一百个人,进入这个攻关小组,要知道一百个人其实也是不多的,毕竟小组要攻克的技术难题真不少,但是对李一航来说,兵不在多而在精,这些成员可都是峨眉厂职工里面挑出来的精英,其中有优秀的设计人员,技术人员,还有工人也吸纳进来了。
这可是一大创举,毕竟工人在以前是几乎不可能的,但是李一航让十几名工人进入了小组,因为不少的工艺技术,需要让他们来完成创新。
当然了就把任务派给组员们,肯定不可能突破,所有的关键技术,创新的东西,都还要李一航手把手的教,李一航要把大量的技术数据拿出来,给他们去学习才能突破。
这也就是李一航现在最好的方法了,不然他一个人就算是工作二十四小时也不能做那么多技术创新的工作。
只要交给大家去完成,才有可能实现。
不管怎么样,这一百来个人,今后就是峨眉厂的骨干力量了,东风一一三飞机能不能研制成功,关键就是看他们了。
李一航这是要带出一支真正的优秀设计研制人才队伍来,将来搞更先进的飞机,才有希望完成研制任务,比如说下一步要研制的第三代战斗机,还有战术轰炸机,都是需要人才,特别是创新型人才的。
一周后,峨眉机械厂李一航工匠技术创新攻关小组,正式挂牌成立的日子到了。
今天的挂牌仪式现场,那可是相当的热闹,不少峨眉厂的职工都知道了这事儿,他们很多人都报名了,但是最后被选中的,毕竟还是少数。
虽然说很多人都没有选上,但是他们还是来到了挂牌仪式现场。
这次仪式是由陆厂长亲自主持,厂里的领导和整个小组的人都到了,另外还有几百名干部职工参加活动。
所有人都到齐了,陆厂长站在门口,大声地道:“同志们,相信大家都知道,今天是咱们峨眉厂又一个重要的时刻。我们的李一航工匠技术创新攻关小组,今天就要正式的挂牌成立了。我知道不少的同志没被选上,心里很失落,但是请大家不要灰心,因为我们以后还会进一步扩大,你们还有机会。我们这次选了一百名组员,来自各个方面的同志都有,我相信你们会在李一航同志的带领下,把技术创新的工作搞好,为咱们的东风一一三飞机研制,做出你们的贡献。”
热烈的掌声如潮水般响了起来,李一航的心里也是特别的激动,特别的开心,今天他相当于是收了一百名徒弟了,他要把航空前辈们传承下来的技术,设计理念等等,都传授给这些人,让他们为中国航空工业创造一个美好的未来。
陆厂长讲话之后,便是薛总工的讲话了。
要知道薛总工更是技术出身,所以他也担任了攻关小组的顾问,这次薛总工也是非常高兴地把话讲完了。
随后便是挂牌仪式开始,李一航和涂劲松一起把牌子给挂上去了。
1958航空报国
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